Edición del Jueves, 23 de Marzo de 2023  

Aprobado el Estudio Detalle para la rotonda y mejora del tráfico en la Plaza de Las Fabricantas con avenida María Auxiliadora

02/03/2023 17:20h. - 396 lecturas

Según ha explicado el delegado municipal de Urbanismo se “fijarán nuevas alineaciones en la parcela calificada como sistema general parque y en espacios de viarios, todos ellos de titularidad municipal”.


APROBADO EL ESTUDIO DETALLE PARA LA ROTONDA Y MEJORA DEL TRÁFICO EN LA PLAZA DE LAS FABRICANTAS CON AVENIDA MARÍA AUXILIADORAAPROBADO EL ESTUDIO DETALLE PARA LA ROTONDA Y MEJORA DEL TRÁFICO EN LA PLAZA DE LAS FABRICANTAS CON AVENIDA MARÍA AUXILIADORA
Utrera | Actualidad Ya se ha iniciado el proceso para conseguir la reordenación de la movilidad en la Plaza de Las Fabricantas con la avenida María Auxiliadora con la aprobación del Estudio Detalle para la ejecución de la nueva rotonda. Tras esta aprobación inicial se remitirá al BOP para su exposición pública, tras ello se elevará a propuesta definitiva junto con los informes técnicos municipales pertinentes.

Las necesidades sobre el tráfico rodado han cambiado mucho en Utrera a lo largo del tiempo. El número de vehículos no ha dejado de crecer y se hace patente la necesidad de dotar de mayor fluidez a las principales vías utreranas.

En este sentido, según ha explicado el delegado municipal de Urbanismo, Manuel romero, se inicia así “un procedimiento para hacer viable la construcción de una rotonda entre la avenida María Auxiliadora y la calle Santiago Apóstol, en la zona de la plaza de Las Fabricantas. Así, se fijarán nuevas alineaciones en la parcela calificada como sistema general parque y en espacios de viarios, todos ellos de titularidad municipal”.

Según se expone en la memoria del Estudio de Detalle, la finalidad del mismo es el reajuste de los linderos Norte y Oeste de la parcela, con destino de espacios libres parque, en la zona correspondiente al chaflán existente en la confluencia entre la Avenida María Auxiliadora y la calle Santiago Apóstol, así como en su lindero por esta última calle, con el objeto de posibilitar la localización de una rotonda, necesaria para proporcionar mayor fluidez al tráfico rodado, al ser una zona de gran colapso por tránsito de vehículos.

“La ubicación de la rotonda en el vario, en sustitución de carril de espera existente en la actualidad, requiere un mayor espacio para el giro de los vehículos, implicando el pronunciamiento del chaflán existente en la parcela de espacios libres para ubicar uno de los carriles”, añadió Manuel Romero.

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